手脚以其姓氏定名的品牌，WEY在率先的高光之后，永远低迷。发展经过中第四色影pps，车机频发的故障也给东说念主带来不好体验，为东说念主诟病。但这并有影响他对魏牌的爱好。
初试转型，智能化外包的阅历之下，长城智能化选择了全栈自研的说念路。濒临全新挑战，各式煎熬，终有所成。这里罕有据上的告捷，也通过了直播的实打实考据。
一次次尝试，一次次打破，魏建军与魏牌屡屡转机。而今，承担长城打造豪华新动力品牌重担的魏牌，无论是出于糊口压力，如故进阶的渴慕，智能化齐势在必得。
信誉约炮
伴跟着行使长城汽车最新智能化技艺的全新蓝山走向商场，魏牌的发展之路也将进入新阶段，就像魏建军复兴魏牌的质疑时说得那样，“越来越好”、“共赴爱好”，有信心直面高端新动力商场热烈角逐。
智能化，喊出“长城即是第一”
长城汽车是中国车企中少数智能化全栈自研的企业之一。智能化水准还是踏进行业第一梯队，于魏建军而言，智能化，“长城即是第一”。
他这么说，有底气，更有依据。
硬件层面，这次全新蓝山搭载的最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。基于Orin-X高算力平台，系统成就了包括激光雷达在内的27个奢睿传感器，经受视觉录像头+激光雷达和会决策，感知才智同级别跳跃，优于特斯拉纯视觉决策。
软件角度，长城汽车是行业中最早扬弃高精舆图，干与端到端技艺道路的厂商。何况较早引入AI大模子，打造了端到端智驾大模子—SEE和行业跳跃的超算中心—九有。
因此，在它们救助下，系统可应答的路况复杂度大幅进步，捏续学习、进化，驾驶行为更加闇练。车辆信得过罢了不依赖高精舆图全场景NOA，关于多种说念路齐能随意妥贴。
保定、重庆、成齐、深圳，一次次真实挑战考据了这套智驾系统的不俗实力。
既要奢睿出行，也要智享生活。智能座舱方面，全新蓝山也作念了出色回答。
新车搭载了Coffee OS 3智能座舱系统。手脚中枢目的之一第四色影pps，其车机算力大幅进步，性能与洞开度获得泰尔、安兔兔、鲁众人等多家行业机构笃定。94毫秒的车机反馈速率、60帧的屏幕刷新频率、436毫秒的行使开动时刻等数据鉴证行业顶尖实力。